Medidor de Par de Ralentí Ltdk 1.5LTDK~100LTDK Con Estructura de Bloqueo

Característica:

* Una vez alcanzado el valor de ajuste de torsión, la llave dinamométrica desconectará automáticamente el embrague y se producirá un ralentí, por lo que no se apretará demasiado.
* Mediante la estructura de bloqueo, se bloqueará el par establecido, por lo tanto, puede evitar desviaciones en la operación. (para 6~50 LTDK)
* Tipo 1.5~~3 LTDK con un clip de tubo en la cabeza del tornillo de sujeción.
* Después de establecer el valor de par requerido, cualquiera puede usar la misma fuerza de par para trabajar.
* Cada tipo con una punta de herramienta.
* Con cabezal de carcasa y cabezal hexagonal de cada tipo
* Se puede usar a la izquierda o a la derecha
Especificación: