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| MOQ: | 1 |
| Preço: | 115 |
1Dependendo da espessura da tinta, a luz de fundo do ecrã e o indicador do botão apresentam cores diferentes.
2Equipado com um aplicativo de telemóvel para gerar um relatório de inspecção do veículo.
3Alimentado por bateria de lítio recarregável, carregando através da porta Tipo-C, ultra baixo consumo de energia.
4O instrumento tem uma ampla gama de medição de até 3500 μl.m.
5Pode reconhecer o mastro ferroso, e a luz de fundo do ecrã e o indicador do botão acendem vermelho.
6Detecção rápida de carroçarias de ferro, alumínio, ferro galvanizado e não metálicas.
7Velocidade de resposta ultra-rápida, 0,5 segundos para completar uma medição.
8Utiliza a sonda de rubi resistente para prolongar a vida do instrumento.
9O ecrã pode ser girado com uma pequena pressão no botão de alimentação, melhorando a legibilidade.
| Modelo | LS237 |
| Tipo de sonda | Integração |
| Ecrã | LCD |
| Temperatura de funcionamento | -20°C a 50°C |
| Exibição | Iluminação de fundo de três cores |
| Bluetooth | Apoio |
| Fornecimento de energia | Bateria de lítio recarregável 3,7 V@1200mah |
| Proba | Rubí |
| Princípio de medição | Fe: Efeito Hall / Al: Corrente Eddy |
| Faixa de medição | 0.0-5000 μm |
| Resolução | 0.1m/1m/10m |
| Unidade | Um milímetro |
| Precisão | 0-3000μm: â±(3%H+2μm), H é o valor padrão, 3000-5000μm: â±(5%H+2μm), H é o valor padrão |
| Intervalo de medição | 0.5s |
| Temperatura de funcionamento | -20 °C ~ 50 °C (exibição LCD) |
